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quanto custa jogo,A Hostess Bonita Faz a Festa nas Competências de Jogos Online, Garantindo Entretenimento Sem Fim e Momentos de Tensão em Cada Partida..Um truste privado foi formado para fazer campanha pela preservação do navio, o HMS ''Belfast'' Trust. Seu presidente era o contra-almirante sir Morgan Morgan-Giles, que foi o oficial comandante do navio de janeiro de 1961 a julho de 1962. Ele era também um Membro do Parlamento e falou na Câmara dos Comuns sobre o assunto, afirmando que o ''Belfast'' estava em "um maravilhoso estado de preservação" e que salvá-lo para a nação representaria um "caso de agarrar a última oportunidade". Outros parlamentares também falaram em favor do projeto. Peter Kirk, o Subsecretário para a Marinha, afirmou que o cruzador era "um dos navios mais históricos que a Marinha teve nos últimos vinte anos", mas que não era capaz de impedir que equipamentos fossem removidos dele, pois isto era um processo que já estava muito avançado para ser paralisado. Kirk ainda assim concordou em adiar qualquer decisão sobre desmontar o ''Belfast'' até o truste apresentar uma proposta formal.,O ''Belfast'' foi recomissionado em Devonport em 12 de maio de 1959. Foi enviado de volta ao Extremo Oriente e chegou em Singapura em 16 de dezembro, passando boa parte de 1960 realizando exercícios e visitando portos em Hong Kong, Bornéu, Índia, Ceilão, Austrália, Filipinas e Japão. O navio também realizou vários exercícios no ano seguinte, com sua tripulação compondo a guarda de honra britânica para a cerimônia de independência de Tanganica em Dar es Salaam em dezembro de 1961. Planos foram elaborados em 1961 para convertê-lo em um híbrido cruzador de helicópteros para operações anfíbias. Suas duas torres de artilharia de ré seriam removidas para dar espaço a um convés de pouso e dois hangares, enquanto as armas de 102 milímetros seriam removidas em favor de serviolas para quatro barcos de desembarque. Este plano foi rejeitado em dezembro porque a conversão demoraria muito para ser realizada..
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